かなり移り気の激しい風に翻弄された１日でしたが、天候にも恵まれシフティーな風の中、最後までどーなるかわからないドキドキ感満載のレースが出来たのでは無いでしょうか？
特に今年多かったのですが、和歌浦湾での今日の様な風はホントに読み難く、こまめにシフトに合わせたタックを要所要所で打たなければならない分、オーバーラップの大きなジェノアを搭載している艇は苦労したかと思います。
本日のレースの暫定結果の発表です。
が、今回事務局にて直接公式の成績表に入力を行った為手元にフィニッシュ時間のリストがありませんので、詳細記載がありません。
第20回ファイナルレース成績
ClassⅠ
1st. Blau〈YAMAHA 33S〉1-2 3pts
2nd. Baffi〈J/V 35CR mod〉3-1 4pts
3rd. Jugem〈Farr 31〉2-3 5pts
4th. Marianne〈Dehler 41DK〉4-DNC 9pts
ClassⅡ
1st. だんりゅう〈Ben. First 300Spirit〉2-1 3pts
2nd. Bella Notte〈Cybelle 325〉1-3 4pts
3rd. Lucere〈Y-28S〉3-2 5pts
4th. Joy〈Dehler 28S〉4-4 8pts
5th. Optimist〈Farr 920〉5-OCS 12pts
6th. Rosinante〈Friendship 28〉DNF-DNF 14pts
すみません、入力した時の記憶での表記なので、、、
点数合ってるか分かりません。
成績は既に出てますので、其れのUPをお楽しみに。
海からの便り ⑨
今日はいよいよ関門海峡を越える。
潮の流れや風のことなどを事前にしっかり把握して、
海峡の潮流が一時止まるという１２時を目指して宇部港を出航。
１１時に関門海峡の入り口に到着すると、
やはり同じように潮の止まるのを待っている、たくさんの漁船や大型貨物船で混雑していました。
西から潮が３ノットで流れているらしく、電光掲示板にW３→の表示がありました。
予定より早めに関門海峡に入って、入り組んでいる航路を曲がったら、
幅が結構狭くなり、周りの船との間隔が近くて混みあってきて緊張！
後ろから大型船がどんどん入ってきて＠＠;）
たまに大きな汽笛を鳴らされたり・・・(><)
ところが驚いたことに、何隻もの漁船が本線航路の真ん中で堂々と釣りをしていました～ @@! 漁師さんたち凄い！
とにかく、後ろも前もよく見張ってないと、ひっきりなしに船が行き来して慌ただしかったのですが、山口県の下関と福岡県の門司を両側に見ながら進んだ光景は素晴らしかったです。
予想通り２時間かけて海峡を抜けたら、いよいよ玄界灘。
急に大波に船が翻弄される感じで、
予想外の時に大きな波が来て、キャビンの中にいる人はあちらこちらにぶつかり打撲に注意！
ヨットには重大な事故となる浅瀬などもあり、遠くまで見張らなければならず、
私が舵を持つ時はいつも立っているのでいい運動になりましたが、
今日は一日ずっと気を抜けない航海でした～ ^^;)
１５：３０には福岡県の芦屋漁港に入りました。
土曜日ということもあり、たくさんの人が堤防で釣りを楽しんでいて、
ここら辺は魚がたくさんジャンプする場所で、イワシが獲れるそうです。
迫力あるイカ釣り漁船も多く、福岡の豊かな海を感じました。
明日は、糸島あたりを目指す予定ですが、
そろそろ寒くなってきました。
私はカイロが離せません (><)
海からの便り ⑧
強風と高波がなかなか去らない姫島。
昨夜も今朝も風の勢いがおさまらず、
果たして今日は出航できるのか・・・と、皆でさんざん話し合って、
とりあえず出てみようかという船長の決断で、７：４５に姫島港を出港。
島影から離れた途端、かなりの風と高波！
２ｍくらいの波がどんどん寄せてきて、
船はバンバン音をたてて海面に叩きつけられ、
しぶきがバシャ―っとデッキを洗う・・・
皆、覚悟していたので、全身防水対策万全です☆
雨が降らないだけが救いでした ^^;)
今日はもう無理かな？と、皆、一瞬思ったのですが、
天気予報では回復に向かうとのことだったし、
波も、これ以上は高くならないだろうということで、
先に進むことになりました☆
予想通り、途中から波もだいぶん落ち着き、
時々水しぶきはかかるものの、船が叩きつけられる感じも少なくなり、
お日様も顔をのぞかせ始めました～☀
そして、１５：００過ぎには目標の山口県宇部港に無事に到着することができました。
ここは、工業地帯の中のマリーナで、今までの漁港とは違い、燃料の補給はできましたが、係留費が結構かかり、トイレが不便なので、
これまで寄港したどの島もフェリー発着所があったので、トイレが近くて便利だったなあと、あらためて感謝☆
昨日、姫島で親切にしていただいた漁師さんからの頂き物カワハギを焼いて温かいごはんを食べ、今日の航海の無事を４人で祝いました ^^
明日はまた、潮の流れがきつく、少し入り組んだ関門海峡を抜ける予定です。
寄港地はまだ未定。
海峡を抜けるのに２時間くらいかかるそう・・・
どんな景色なのでしょう～？
写真は、カワハギとサザエをわけていただいた漁師さんの船。福進丸です。
もうHDCPを下げようというのはらちがあきませんが、自分のを減らすより他が上がってくればいいだけで・・・
ということで、今年の徳島対抗以降傍観していましたが（Class1に浮気しつつ）。
今回ファイナルレースは、ベラノッテとロシナンテの修正時間差が8分22秒／時
これなら、コースのショートニング等なくウインドワード・リーワード４レグが行われれば望みはあるかなと思っていますが。
目指すはファーストホームで修正４位か１位で頑張ろうと思ってます。
海からの便り
昨日１２時に祝島を出航して真っ直ぐ西に進み、１５時３０分に姫島に到着 ☆
一夜明けて、波が高く海が荒れ模様なので出航を見送り、
明日も同じ天気予報なのでもう一日姫島に居る予定です ;^^
無理は禁物・・・
姫島は古事記の国生み神話で２番目に生まれた島だそう ^^
白い石から生まれたというお姫様が島のあちこちに登場します ☆
藤永さん ありがとうございます。 ロシナンテクルーです。
私も毎日覗いていますので、待っておりましたよ(*^。^*)
それにしてもハンデ幅が確かに狭くなりましたね。
ロシナンテは昨年のファイナルレース前は、なんと【－１３】もハンデがあったような気がします。
しかし、今年は、たった【－５】しか（これを《しか》というのかどうう云うのか？？）ありません。
また年間成績では、ロシナンテはだんりゅうさんに注目してましたが、いつの間にやら、、、
ルチェーレさんが、トップに躍り出ているではありませんか・・・
またJoyさんも昨年に引き続き上位に出てきております。
だんりゅう、ルチェーレ、Joy、の三つ巴へ、ロシナンテは、入り込めるか？？？
なんにしても今年最後のレース。ちょっと楽しみましょうね。
【もちろん双眼鏡を持っていきます！！！】
いえいえ、いつＵＰされるか楽しみにしています。毎日チェックしてます。いつもありがとう御座います。
しかし私は１年頑張ってきましたが残念ながら２０１１年から年間優勝はあきらめています。
すみません。
スクラッチシートにも関数の入力ミスが発覚しました。
此方訂正版です。
年間成績表において一部記載ミスがありました。
ロシナンテのカットレースを8.5としていますが正しくは７となり、よってTotal Pts.は67.5です。
と言いますか、、、
Class2の皆様、本当にお待ちかねなのはコッチですかね。
此れもあくまで非公式の暫定なので参考程度に。
